Im Frühjahr 2012 präsentierte sich der smart fortwo in einem auffälligen neuen Look mit aufgewertetem Exterieur und einem frischen Leder-Stoff-Mix im Interieur.
Der grundlegend überarbeitete smart fortwo präsentiert sich deutlich dynamischer mit einem größeren Kühlergrill mit integriertem Logo, markanten Frontschürzen in neuem Design, horizontal angeordneten LED-Tagfahrleuchten, muskulösen Seitenschwellern und modifizierten Heckschürzen. Die hier vorgestellte Brabus-Version wird mit einzigartigen Farbkombinationen, Sportstoßfängern, Mittelauspuff, einem sportlicheren Innenraum, größeren Mehrspeichenfelgen und natürlich einem stärkeren Motor angeboten.

In seinem Bestreben, mit der kleinen Marke kein Geld mehr zu verlieren, produzierte Mercedes-Benz eine spezielle Version des ForTwo Cabrio mit der bekannten Tuner-Firma Brabus.
Smart stellte die zweite Generation des ForTwo in zwei Karosserieformen vor: Coupé und Cabriolet. Dieses Mal entschied sich der Autohersteller dafür, das Auto geräumiger zu machen und ein höheres Schutzniveau und umfangreichere Bordfunktionen bereitzustellen. All dies funktionierte gut, aber seltsamerweise begannen die Kunden, mehr Leistung von dem Auto in der Größe einer Telefonzelle zu verlangen. Brabus war ein Experte auf diesem Gebiet, also gab Mercedes-Benz grünes Licht für die Entwicklung einer bestimmten Version für das Lineup 2007.

An der Front wies das Modell 2007 bumerangförmige Scheinwerfer über dem lächelnden Kühlergrill auf. Es gab keine Möglichkeit zu sagen, wo die Stoßstange endete, und der Rest der Kunststoffkarosserieteile setzte sich fort. Das Lappendach war motorbetrieben und hinter den Sitzen versenkbar, während die oberen Seitensäulen abnehmbar waren. So war das Smart Cabrio eher ein Targa, aber mit einem komplett offenen Bereich zwischen Windschutzscheibe und B-Säule. Brabus fügte einen Hauch Tuner-Know-how hinzu und montierte einen neuen Satz Leichtmetallräder im Sechs-Doppelspeichen-Design. Hinten installierte er einen Doppelauspuff in der Mitte.

Im Inneren erhielt das Smart Brabus Cabrio ein einzigartiges, zweifarbiges Interieur. Die lederbezogenen Schalensitze trugen das in die Kopfstützen gestickte Brabus-Logo. Auf dem Armaturenbrett fügte der Tuner Aluminiumverkleidungen hinzu, die ein „rassiges“ Erlebnis hervorriefen.

Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller den gleichen Einliter-Turbobenziner. Brabus nahm diesen Inline-Three-Motor von Mitsubishi und stimmte ihn auf 98 PS ab.

Das 2003 der Öffentlichkeit vorgestellte smart fortwo cabrio Brabus ist ein exklusives Automodell des deutschen Tuners, das in der Lage ist, verbesserte Leistung, verbesserte Agilität und gesteigerten Komfort zu bieten.
Der neue smart verfügt über einen Turbomotor mit 75 PS, der ihn in 12,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Wenn die intelligente Stabilität bereits durch ESP gewährleistet war, verbesserte Brabus diesen Aspekt durch den Einbau breiterer Räder. Offensichtlich verbesserte sich dadurch auch die Geschwindigkeit des Autos, die angeblich 16 km/h höher ist als beim Standardmodell. Allerdings ist die Höchstgeschwindigkeit des smart fortwo cabrio Brabus auf 150 km/h begrenzt.