2012 baharında smart fortwo, iyileştirilmiş bir dış cepheye ve iç mekanda yeni bir deri/kumaş karışımına sahip çarpıcı yeni bir görünümle damgasını vurdu.
Büyük ölçüde yenilenen smart fortwo, entegre logolu daha büyük bir radyatör ızgarası, yeni bir tasarımda çarpıcı ön rüzgarlıklar, yatay olarak düzenlenmiş LED gündüz sürüş lambaları, kaslı yan etekler ve modifiye edilmiş arka rüzgarlıklar ile belirgin şekilde daha dinamik bir görünüme sahiptir. Burada sunulan Brabus versiyonu benzersiz renk kombinasyonları, spor tamponlar, merkezi egzoz, daha sportif bir iç mekan, daha büyük çok kollu jantlar ve tabii ki daha güçlü bir motorla sunuluyor.

Mercedes-Benz, küçük markayla para akışını durdurma arayışında, ünlü tuner şirketi Brabus ile ForTwo Cabrio’nun özel bir versiyonunu üretti.
Smart, ForTwo’nun ikinci neslini iki gövde şeklinde tanıttı: coupe ve cabriolet. Bu kez otomobil üreticisi, otomobili daha geniş yapmaya ve daha yüksek koruma seviyesi ve daha zengin yerleşik özellikler sağlamaya karar verdi. Bunların hepsi işe yaradı, ama garip bir şekilde müşteriler telefon kulübesi büyüklüğündeki arabadan daha fazla güç istemeye başladılar. Brabus bu alanda uzmandı, bu nedenle Mercedes-Benz, 2007 serisi için belirli bir versiyon geliştirmesi için ona yeşil ışık yaktı.

Önde, 2007 modeli, gülümseyen ızgaranın üzerinde bumerang şeklindeki farlara sahipti. Tamponun nerede bittiğini anlamanın bir yolu yoktu ve plastik gövde panellerinin geri kalanı devam etti. Bez, elektrikli olarak çalıştırıldı ve koltukların arkasında geri çekilebilirken, üst yan sütunlar çıkarılabilirdi. Böylece, Smart Cabrio daha çok bir targaydı, ancak ön cam ile B sütunu arasında tamamen açık bir alana sahipti. Brabus, akortçu uzmanlığına bir dokunuş kattı ve altı çift kollu tasarıma sahip yeni bir hafif alaşım jant seti taktı. Arkada, ortada bir çift egzoz taktı.

İçeride, Smart Brabus Cabrio benzersiz, iki tonlu bir iç mekana kavuştu. Deri kaplı koltuklar, koltuk başlıklarına işlenmiş Brabus logosunu taşıyordu. Ön panelde, tuner alüminyum kaplamalar ekleyerek “açık havada” bir deneyim yaşattı.

Kaputun altına, otomobil üreticisi aynı bir litrelik turboşarjlı benzin ünitesini taktı. Brabus, sıralı üç Mitsubishi kaynaklı motoru aldı ve 98 hp üretecek şekilde ayarladı.

2003 yılında genel kullanıma sunulan smart fortwo cabrio Brabus, Alman tuner tarafından özelleştirilmiş, gelişmiş performans, geliştirilmiş çeviklik ve artırılmış konfor sağlayabilen ayrıcalıklı bir otomobil modelidir.
Yeni smart, 75 beygir gücü salan turboşarjlı bir motorla geliyor ve 12,3 saniyede 0’dan 100 km/s hızlanmasına yardımcı oluyor. Akıllı stabilite ESP tarafından zaten sağlandıysa, Brabus daha geniş tekerlekler takarak bu yönü geliştirdi. Açıkçası bu, standart modelden 10 mil daha yüksek olduğu söylenen otomobilin hızını da artırdı. Ancak smart fortwo cabrio Brabus’un azami hızı 150 km/s ile sınırlıdır.