Der 2016 eingeführte Toyota Prius Prime ist die Plug-in-Hybridversion des im selben Jahr eingeführten Standard-Prius.
Erstmals hat der japanische Autohersteller die beiden Modelle sowohl innen als auch außen optisch differenziert. Zum Beispiel ist die Front völlig anders, mit dünnen LED-Scheinwerfern, die den Linien von Motorhaube und Kühlergrill folgen, sowie einem neu gestalteten Stoßfänger mit massiven Schnitzereien für die Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrlichter. Das Heck erhält neue einheitliche Rückleuchten und einen neu gestalteten Stoßfänger, während der Innenraum mit einem optionalen zentralen 11,6-Zoll-HD-Infotainmentsystem mit Standardnavigation und verfügbarem Vollfarb-Head-up-Display ausgestattet werden kann. Mechanisch basiert der Prius Prime auf der neuen TNGA-Plattform (Toyota New Global Architecture), verfügt über eine unabhängige Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung und wird von einem raffinierten Hybridantriebsstrang angetrieben. Es kann auch die doppelte Distanz im reinen EV-Modus zurücklegen, insgesamt 22 Meilen, während es Geschwindigkeiten von bis zu 84 Meilen pro Stunde erreichen kann, ohne den Benzinmotor einzuschalten. Die Gesamtreichweite mit vollem Tank und aufgeladener Batterie wird auf etwa 600 Meilen geschätzt.