Der britische Autohersteller TVR produzierte einen Hardcore-Sportwagen ohne ABS, ESP oder andere elektronische Kindermädchen, um das Auto auf der Straße zu halten.
Manchen war es zu hart.

Während einige Sportwagenkunden die Autohersteller um den Einbau von Automatikgetrieben und speziellen Luxusartikeln baten, hofften die britischen Autofahrer, ein Fahrzeug zu sehen, das auf altmodische Weise gebaut wurde. TVR hat ihnen mit dem Tuscan von 2001 genau das gegeben. Es kam ohne Industrieroboter oder computergestützte Werkzeuge aus. Es hat es mit einer Gruppe hochqualifizierter Arbeiter geschafft, die Leidenschaft und Stolz in ihre Arbeit stecken. Schließlich sah der Tuscan auf der Straße aus wie kein anderes Auto. Seine Dreifachscheinwerfer an jedem vorderen Kotflügel wurden durch eine winzige zusätzliche runde Leuchte für das DRL-System vervollständigt. Die Löcher in der vorderen Stoßstange wurden gemacht, um das vordere Ende leichter zu machen. Da der Autobauer den Tuscan S auf einem Fahrgestell baute, bot er ihn mit einem Targadach an, das eine Ein-Personen-Arbeit erforderte, um es zu entfernen und im Kofferraum zu verstauen.

Im Inneren wies der Tuscan ein sorgfältig gefertigtes Interieur auf, das Leder, poliertes Aluminium und poliertes Messing kombinierte. Seine Knöpfe sahen aus, als stammten sie aus einem Juweliergeschäft, nicht von einem Autohersteller. Trotzdem dachte TVR nicht daran, die Pedale neu anzuordnen oder ein Automatikgetriebe einzubauen, also war es nicht einfach, von jemandem zu fahren, der das kernige britische Roadster-Konzept nicht schätzte.

Unter der Motorhaube installierte TVR einen 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor mit 350 PS. Es war ausschließlich mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.