Das einziehbare Hardtop-Cabriolet wurde auf der Golf-Plattform gebaut.
Während die Front weitgehend dem Original entsprach, verfügte die EOS hinten über neue LED-Rücklichter.

Das Dach ließ sich einfach per Knopfdruck zusammenfalten, und was noch einzigartiger ist, für schlechte Wetterbedingungen war auch ein vollständiges Panorama-Schiebedach enthalten.

Der Kofferraum hatte eine anständige Größe, auch mit offenem Dach.

Obwohl der EOS eines der günstigsten Hardtop-Convertibles war, lag sein Einstiegspreis bei rund 39.000 US-Dollar. Das Basismodell hatte keine am Lenkrad montierten Bedienelemente.

Der Innenraum wurde mit hochwertigen Materialien gebaut. Eine neue Verkleidung mit spezifischen Details für das Armaturenbrett und die Türen, das “Mattchrom” war Standard.

Den EOS gab es nicht mit Schaltgetriebe, sondern mit einem automatisch gesteuerten Schaltgetriebe, einem DSG-Getriebe.

Der auf dem EOS montierte Motor war ein 2,0-Liter-Turbokraftwerk mit 200 PS.

Neben großer Leistung bot die EOS mehr Komfort und Leistung.

Mit der steiferen Aufhängung fühlte sich das Auto bei Unebenheiten nicht so gut an und hatte ein kleines Körperschütteln.

Überraschenderweise hatte der EOS selbst bei Autobahngeschwindigkeiten eine leise Kabine mit offenem Dach.

Im Vergleich zu den teureren Konkurrenten wie dem Mazda MX5 und dem Chrysler 200 bot der EOS ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und Platz für vier Personen.

Mit einer verkürzten Passat-Plattform war der Volkswagen Eos im Vergleich zu den luxuriösen Konkurrenten auf dem Markt ein günstigeres Hardtop-Cabrio.
Der EOS bot zwar Platz für 4 Erwachsene, zeichnete sich aber durch ein ausgeklügeltes einziehbares Hardtop-Design und ein sportlicheres Aussehen als die anderen VW-Fahrzeuge in der Reihe aus. Das einziehbare Hardtop wurde von OASys entworfen und konnte in etwa 25 Sekunden geöffnet und geschlossen werden.

Auch wenn der EOS in drei Ausstattungsvarianten erhältlich war, war das Basismodell gut ausgestattet, da der Kunde keine Optionen zur Auswahl hatte.

Das Basismodell umfasste 16-Zoll-Legierungen, Kunstlederpolster, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und beheizbare Außenspiegel.

Die oberen 2.0T-Ausstattungsvarianten fügten beheizte Vordersitze, eine Zweizonen-Klimaautomatik, einen Bordcomputer und elektrische Fahrersitze hinzu, während eine umfangreiche Liste von Funktionen verfügbar wurde.

Das Spitzenmodell war mit einem leistungsstarken 3,2-Liter-V76-Motor ausgestattet, der 250 PS leistete. Zu den weiteren Merkmalen gehörten 17-Zoll-Leichtmetallräder, Echtlederpolsterung, Holzakzente im Innenraum, Scheibenwischer mit Regensensor und automatisch abblendende Rückspiegel.

Für die oberen Ausstattungsvarianten waren andere Pakete wie das Sportpaket und das Technologiepaket mit Funktionen wie größeren Rädern, einer optimierten Federung, einem besseren Audiosystem, Parksensoren sowie adaptiven Bi-Xenon-Scheinwerfern erhältlich.

Während einige Benutzer berichteten, dass sie Probleme mit Wasserlecks hatten, war die EOS immer noch eine beliebte Wahl auf dem Markt.