Obwohl die Limousinenversion des Volvo 760 im Februar 1982 eingeführt wurde, erblickte die Kombiversion 1985 das Tageslicht.
Auch wenn die Limousinenversion bereits als sehr geräumiges Auto beschrieben wurde, bot der Volvo 760 Estate noch mehr Platz für Passagiere und Gepäck und verfügte über die gleichen fortschrittlichen Sicherheitsmerkmale. Genau wie der Limousinen-Bruder war der Kombi in drei Motorversionen erhältlich und kam mit einem 4-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe. 1990 stellte der schwedische Hersteller die Produktion sowohl der Limousine als auch der Kombiversion ein und ersetzte sie durch den Volvo 960.