El Bentley Arnage 2005 fue el último Bentley que se pudo vincular con el Rolls-Royce y con el motor de 6.75 litros que se diseñó en los años 50.

El matrimonio de Bentley y Rolls-Royce terminó cuando Volkswagen compró el primero y BMW compró el segundo. En realidad, BMW compró solo el nombre, la estatua y la parrilla. Volkswagen no estaba preparado para lanzar un nuevo automóvil, pero aún tenía que dejar su huella en la compañía británica. Entonces, en 2005, presentó el Arnage.

Era fácil reconocer las mismas líneas del Arnage y Rolls-Royce Silver Seraph. Ambos vehículos tenían la misma forma elegante de un sedán de tres cajas con guardabarros redondeados que se diseñaron en los años 60. Los faros gemelos del Arnage estaban pasados de moda, pero aún se veían bien en el auto. La rejilla era diferente. Una rejilla de malla se parecía a las rejillas utilizadas en los antiguos autos de carrera Bentley.

En el interior, había un típico Bentley con cuero, metal y madera. Había algunas piezas de plástico y piezas aquí y allá, pero nada importante. Los sillones planos para los pasajeros delanteros eran lo suficientemente grandes para ofrecer comodidad. No estaban lo suficientemente reforzados para mantener a sus ocupantes seguros en su lugar en las curvas cerradas. En la parte trasera, había espacio para dos adultos. El asiento del medio era más un puente de conexión entre los dos asientos exteriores.

Bajo el capó. VW instaló el antiguo motor de 6,75 litros pero con la ayuda de un par de turbocompresores. La transmisión seguía siendo la automática de 4 velocidades. Pero, dado que la potencia y el par eran enormes, no necesitaba más engranajes en la caja.