Bentley presentó la cuarta versión de su SUV Bentayga en 2021, la versión S, que se ajustó para una conducción en carretera enérgica sin renunciar a sus habilidades todoterreno.
El Bentayga compartía su plataforma con el Porsche Cayenne y el Audi Q7, pero estaba construido con un nivel de calidad superior y con materiales mucho más caros. Aún así, Bentley lo construyó en su fábrica neutral en carbono de Crewe, en el Reino Unido.

Visualmente, había bastantes diferencias entre el Bentayga normal y la versión S. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló faros ahumados y parachoques inferiores de color negro brillante. La parrilla inferior trapezoidal en la parte delantera y las tomas de aire laterales también fueron pintadas en negro. A los lados, el fabricante de automóviles agregó insignias S en las puertas delanteras. Un nuevo juego de exclusivos rines de aleación ligera de 22” realzaba la apariencia deportiva del gran SUV, mientras que en la parte trasera, el borde negro inferior y los escapes ovalados negros divididos completaban la imagen agresiva del automóvil.

En el interior, había un interior mejorado con nuevos cojines más altos para los asientos de cubo y nuevas almohadillas en las puertas. El volante de tres radios lucía costuras rojas y molduras de aluminio en la parte inferior. Se colocaron algunas insignias S alrededor de la cabina, frente al pasajero y dentro del panel de instrumentos.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló un motor turboalimentado de doble entrada de 4.0 litros acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Un nuevo sistema de suspensión activa reaccionó más rápido para brindar mejores habilidades en las curvas, que funcionó junto con el control electrónico de estabilidad y el sistema Bentley Dynamic Ride.