El Chevrolet Sonic lanzado en 2015 fue diseñado para reemplazar al Aveo.
Estaba disponible como sedán o hatchback, y ambos modelos tenían un aspecto bastante agradable.

El Sonic se inspiró en el estilo de las motocicletas, hecho que se nota en el diseño de los faros, así como en la consola central dentro de la cabina.

Aunque el Sonic era un automóvil económico, conducía bien, el consumo de combustible se reducía e incluso venía con una transmisión automática de 6 velocidades. La cabina estaba bien aislada, ofreciendo un viaje largo y agradable.

El Chevrolet Sonic recibió una calificación de 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras, un premio de máxima seguridad. Estaba equipado con espejos de punto ciego y un sistema opcional para evitar choques. Diez airbags formaban parte del equipamiento de serie.

Como opcionales disponibles, el usuario podía elegir entrada sin llave, una pantalla táctil a color de 7 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, reconocimiento de voz, Wi-Fi 4G LTE (Wi-Fi Hotspot) y bluetooth.

El precio del auto comenzó en $14,000 y creemos que el Sonic era más un sedán deportivo económico. Estaba equipado con un motor básico de 1.8 litros que desarrollaba 138 hp o una opción de motor más eficiente, un motor turboalimentado de aspiración natural de 1.4 litros.

También se presentó al público una versión más deportiva del Sonic bajo la placa de identificación del Sonic RS (solo versión hatchback), un vehículo que presentaba una suspensión más baja, un escape rediseñado, un bonito volante de parte inferior plana y también asientos deportivos.

El Chevrolet Sonic 2012 se presentó al mundo durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2011, en Detroit.
El Sonic es el primer automóvil de Chevrolet en utilizar la nueva plataforma mundial de automóviles pequeños de GM y representa la nueva placa de identificación utilizada por el fabricante de automóviles norteamericano para su modelo Aveo en los mercados de EE. UU., México y Canadá. Viene en forma sedán o hatchback. Junto con el Buick Verano 2012, el Sonic se ensambla en el Centro de ensamblaje Orion de GM en Michigan. En cuanto a la versión sedán, es mucho más agresiva que su sucesor Aveo. El Sonic 2012 toma prestadas las mismas plantas motrices que usa el Cruze.