O Chevrolet Sonic lançado em 2015 foi projetado para substituir o Aveo.
Estava disponível como um sedan ou um hatchback, ambos os modelos com um visual bastante agradável.

O Sonic foi inspirado no estilo da motocicleta, fato que se nota no design dos faróis, bem como no console central dentro da cabine.

Mesmo sendo um carro econômico, o Sonic dirigia bem, o consumo de combustível era reduzido e ainda vinha com câmbio automático de 6 marchas. A cabine estava bem isolada, oferecendo uma longa viagem agradável.

O Chevrolet Sonic recebeu uma classificação de 5 estrelas pela National Highway Safety Administration - um prêmio de escolha de segurança superior. Foi equipado com espelhos de ponto cego e um sistema opcional de prevenção de colisões. Dez airbags faziam parte do equipamento padrão.

Como opcionais disponíveis, o usuário pode escolher entrada sem chave, tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas para o sistema de infoentretenimento, reconhecimento de voz, Wi-Fi 4G LTE (Wi-Fi Hotspot) e bluetooth.

O preço do carro começou em US$ 14.000 e achamos que o Sonic era mais um sedã esportivo barato. Foi equipado com um motor básico de 1,8 litro desenvolvendo 138 cv ou uma opção de motor mais eficiente, um motor turbo de 1,4 litro naturalmente aspirado.

Uma versão mais esportiva do Sonic também foi trazida ao público sob a placa de identificação do Sonic RS – apenas versão hatchback – um veículo que apresentava uma suspensão rebaixada, escapamento redesenhado, um bom volante de fundo chato e assentos esportivos também.

O Chevrolet Sonic 2012 foi apresentado ao mundo durante o North American International Auto Show 2011, em Detroit.
O Sonic é o primeiro carro da Chevrolet a usar a nova plataforma mundial de carros pequenos da GM e representa a nova placa de identificação usada pela montadora norte-americana para seu modelo Aveo nos mercados dos EUA, México e Canadá. Ele vem em forma de sedan ou hatchback. Junto com o Buick Verano 2012, o Sonic é montado no Orion Assembly Center da GM em Michigan. No que diz respeito à versão sedã, é muito mais agressiva do que o sucessor do Aveo. O Sonic 2012 empresta os mesmos motores usados pelo Cruze.