Citroen introdujo una versión renovada para el Xsara en 2000 y también trató de mejorar la imagen del automóvil y sus transmisiones.
En el segmento de los compactos, Citroen no era un jugador tan importante. Aún así, trató de atraer clientes que pedían más de cuatro ruedas y un techo sobre sus cabezas. Apostó por el diseño y también mejoró las cualidades técnicas del coche.

Mientras que el Xsara sin remodelar mostraba un par de faros delanteros delgados, agradables de ver durante el día pero no tan buenos para iluminar el camino por delante, la versión renovada solucionó un problema y arruinó el otro. El nuevo lenguaje de diseño del fabricante de automóviles francés impuso faros más altos y en forma de lágrima. Puede que no sean tan guapos como los mayores, pero al menos hacían un mejor trabajo durante la conducción nocturna. Junto con eso, el fabricante de automóviles volvió a trabajar en el parachoques delantero envolvente, que recibió una nueva parrilla, pero perdió sus luces antiniebla. Según el nivel de acabado, llevaba protecciones de goma del color de la carrocería o sin pintar. En la parte trasera, las luces de marcha atrás recibieron lentes ahumados que se mezclaban con las luces traseras. Se mantuvo su configuración de cinco puertas y el diseño trasero Kamm ya era conocido, pero no tan apreciado.

En el interior, la principal diferencia estaba en el sistema de sonido, que tenía un reproductor de CD e inserciones de madera en el tablero, la consola central y la consola central, según el nivel de equipamiento.

Como es habitual con los lavados de cara, la plataforma técnica se mantuvo igual, aunque Citroen mejoró la línea de motores con una unidad de 1.6 litros y 16 válvulas para las versiones de gasolina y actualizó los motores turbodiésel de 2.0 litros.

Citroen Xsara es un automóvil pequeño fabricado por el Grupo PSA desde 1997, con la primera generación presentada en 1997.
Sucesor del Citroen ZX, el Xsara se basa en la misma plataforma que el Peugeot 306 y se presentó en tres configuraciones de carrocería: hatchback de 3 y 5 puertas más un familiar de 5 puertas. La línea de motores del Xsara incluía no menos de ocho variantes, comenzando con un 1.4i que desarrollaba 75 caballos de fuerza y terminando con una versión 2.0i que producía 135 hp. El primer Xsara permaneció en producción durante aproximadamente tres años, hasta que la empresa matriz actualizó toda la serie y lanzó un modelo revisado.