El Maserati MC20 fue el primer superdeportivo construido por la marca italiana después de 16 años y fue construido no solo para impresionar sino también para atraer a más compradores para la marca en apuros.
Maserati tenía los diseñadores y los ingenieros para construir un superdeportivo, pero no se le permitió hacerlo debido a su empresa matriz, Ferrari. Las ventas lentas y un futuro incierto convencieron al fabricante de automóviles del caballo encabritado de permitirles construir uno. Era el MC20, lanzado en septiembre de 2020.

Después de dos mil horas-hombre de trabajo en el túnel de viento de Dallara y más de mil en la simulación por computadora, el resultado fue un superauto aerodinámico optimizado con motor central. La parte blanca del automóvil fue dictada por los diseñadores, mientras que las partes negras y oscuras fueron impuestas por los ingenieros. Aparte de la parrilla en el morro, que se parecía a otros productos Maserati, no había nada que se pareciera a ninguno de los productos de la otra marca.

El interior presentaba una pantalla digital para el tablero y otra para el sistema de infoentretenimiento. Los asientos de cubo fueron cuidadosamente elaborados con Alcantara y cuero. Los controles de la caja de cambios automática de 8 velocidades se colocaron en la consola central.

El motor era un V6 biturbo de 3.0 litros y ofrecía 621 hp, exactamente lo mismo que el superdeportivo Maserati MC12 anterior, que fue diseñado para la pista de carreras. La caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades era la misma que la utilizada en el Ferrari Portofino M.