Mercedes-Benz presentó la segunda generación de su minivan Clase A de tamaño pequeño en 2004.
Fue un paso importante por encima de su predecesor, pero aun así no fue un gran éxito en el mercado.

El fabricante de automóviles alemán consideró que el mercado necesitaba un producto premium en el segmento pequeño y ofreció la Clase A como una solución única. Ni BMW, Audi ni Volvo tenían nada que ofrecer aquí. Pero aún así, tal vez tenían una buena razón para eso.

Aunque el segmento de los monovolúmenes estaba cayendo en las preferencias de los clientes, el Clase A ofrecía más de lo que nadie esperaba. No era mucho más alto que un Golf, pero era más bajo. En la parte delantera, el automóvil lucía una parrilla clásica de Mercedes-Benz con tres listones horizontales que sostenían la insignia de estrella de tres puntas en el medio. Sus faros inclinados hacia atrás, con extremos afilados, se parecían a los instalados en el modelo insignia S-Class. El parabrisas seguía casi la misma línea que el capó. Justo detrás del techo, el fabricante de automóviles hizo una caída vertical ligeramente arqueada para la puerta trasera.

En el interior, gracias a la cabina alta, Mercedes-Benz pudo crear un interior espacioso. Los asientos montados en altura y el área de la ventana grande conducían a una sensación de amplitud para los pasajeros. A pesar del aspecto inusual de la marca, el salpicadero y la tapicería estaban a la altura de Mercedes-Benz. Incluso la consola central y el grupo de instrumentos lucían un lenguaje de diseño similar al del resto del establo del fabricante de automóviles.

El Clase A 2004 ofrecía una amplia variedad de motores, ya sea gasolina o turbodiésel. Estaban emparejados con una transmisión manual o automática, mientras que una CVT estaba disponible como opción para motores específicos.