Mercedes-Benz presentó el CLK 63 AMG Black Series en 2007 como el automóvil más salvaje, atractivo y rápido de su línea, con un desempeño que podría igualar a un superdeportivo.
El fabricante de automóviles alemán tenía una larga historia en el automovilismo, y su participación en la Fórmula 1 y otras carreras de GT les dio el conocimiento para un vehículo de alto rendimiento. En 2006, Mercedes-Benz refrescó la gama CLK y le ofreció una versión AMG 63, pero eso no fue suficiente. Y luego, en 2007, presentó la versión Black Series.
El 63 AMG Black Series tenía que mostrar sus músculos, y el equipo de I+D mezcló las necesidades aerodinámicas con el diseño. El resultado fue un automóvil de aspecto feroz con una amplia parrilla trapezoidal en el faldón delantero flanqueada por dos tomas de aire laterales para enfriar los frenos. Se necesitaban sus arcos de rueda ensanchados, tanto delanteros como traseros, para cubrir los anchos neumáticos, y unos faldones laterales separados los conectaban para formar una forma aerodinámica eficiente. En la parte trasera, AMG instaló un spoiler en la tapa del maletero. Esa fue la prueba de que no quería llegar al extremo de la versión CLK DTM de 2004.
En el interior, el fabricante de automóviles eliminó el banco trasero y colocó molduras de fibra de carbono en la columna central, la consola central y los paneles de las puertas. Sus asientos deportivos tipo cubo con refuerzos altos lucían el logotipo AMG en sus reposacabezas integrados. El conductor podría haber controlado la caja de cambios automática de siete velocidades a través de dos levas de cambio colocadas detrás del volante. AMG no se olvidó de que al fin y al cabo tenía que ser un CLK y ofreció un nivel de confort adecuado. Agregó un sistema de sonido regular, un control de clima de doble zona y un cenicero para el humo después.
Debajo del capó, AMG instaló un motor de 6.2 litros acoplado a una caja de cambios automática de siete velocidades (AMG Speedshift) que enviaba la potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado.
