MINI fue el primer vehículo premium de clase pequeña y mantuvo esa ventaja durante muchos años hasta que otros fabricantes de automóviles ingresaron a la competencia.
Pero la marca británica logró mantener su imagen brillante en el mercado.

MINI creció y también sus clientes. Es por eso que necesitaba una versión más grande. Dicho esto, los ingenieros de la empresa estiraron un MINI de 3 puertas, acortaron las puertas delanteras e instalaron un nuevo par en la parte trasera. El aspecto exterior es casi el mismo, con voladizos delantero y trasero cortos y una fascia delantera casi vertical.

El MINI 5 puertas 2018 tenía los mismos faros redondos que hicieron que el auto fuera tan popular en todo el mundo. La rejilla se mantuvo pequeña. No necesitaba una entrada de aire más grande ya que la mayoría de los motores eran pequeños. Para las versiones más deportivas como Cooper S y John Cooper Works, los ingenieros instalaron una toma de aire en el capó.

Dentro del vehículo, el conductor tenía el mismo aspecto antiguo del tablero y el grupo de instrumentos, pero se actualizaron con pantallas TFT y una pantalla táctil en el medio de la consola central. El espacio en la parte trasera era lo suficientemente grande para tres pasajeros flacos. La cajuela era lo suficientemente grande para algunas compras, pero para ir de compras era necesario plegar los asientos traseros.

Una de las características más importantes del MINI era la suspensión trasera independiente que hacía que el auto fuera muy cómodo para su clase, donde la mayoría de los vehículos eran de tipo semirrígido. Una transmisión automática de 8 velocidades estaba disponible para modelos seleccionados, mientras que la caja de cambios estándar era una manual de 6 velocidades.