Lanzado inicialmente como una versión hatchback de la Indica más conocida, se vendió principalmente en India.
La conexión con el nombre Indica, que se asocia principalmente con taxis baratos, fue un inconveniente para algunos de los clientes. Aparte de eso, las tres opciones de motor, de las cuales dos eran diésel y una gasolina, ofrecían una potencia y un consumo de combustible decentes para el mercado indio.

El motor base era una unidad de gasolina de 1.1 litros con 68 hp y 98 Nm (72.3 lb-ft) de torque. Los otros dos motores eran motores turbodiesel de 1.3 y 1.4 litros con 88 hp y 70 hp, respectivamente. No, esto no es un error. El motor más pequeño tenía una mayor potencia de salida ya que era el motor Multijet de 1.3 litros más actualizado de Fiat.

La carrocería era, básicamente, una Tata Indica acortada, compartiendo la misma plataforma. El automóvil medía 3,8 metros (12,5 pies) de largo y tenía un maletero pequeño de 232 litros (8,2 pies cúbicos). Pero tenía los requisitos mínimos para lo que necesitaba el mercado de automóviles indio. Las únicas características estándar eran la dirección asistida y el aire acondicionado. La versión superior también estaba equipada con bolsas de aire duales y cinturones de seguridad para todos los asientos. No se ofreció ABS para la Indica Vista. Debido a las bajas ventas, el Vista se retiró de la producción en diciembre de 2015.