El fabricante de automóviles británico TVR produjo un automóvil deportivo de primera sin ABS, ESP u otros niñeros electrónicos para mantener el automóvil en la carretera.
Para algunos, era demasiado duro.

Mientras que algunos clientes de autos deportivos pidieron a los fabricantes de automóviles que instalaran transmisiones automáticas y artículos de lujo especiales, los automovilistas británicos esperaban ver un vehículo construido a la antigua. TVR les dio exactamente eso con el Tuscan 2001. Lo hizo sin robots industriales ni herramientas computarizadas. Lo hizo con un grupo de trabajadores altamente calificados que ponen pasión y orgullo en su trabajo. Finalmente, el Tuscan no se parecía a ningún otro auto en la carretera. Sus faros triples en cada guardabarros delantero se completaron con una pequeña luz redonda adicional para el sistema DRL. Los agujeros en el parachoques delantero se hicieron para que la parte delantera fuera más ligera. Dado que el fabricante de automóviles construyó el Tuscan S sobre un chasis, lo ofreció con techo de targa, lo que requirió el trabajo de una sola persona para quitarlo y guardarlo en el maletero.

En el interior, el Tuscan presentaba un interior cuidadosamente elaborado que combinaba cuero, aluminio pulido y latón pulido. Sus botones parecían sacados de una joyería, no de un fabricante de automóviles. Aún así, TVR no consideró reorganizar los pedales o instalar una transmisión automática, por lo que no fue fácil de conducir para alguien que no apreciaba el concepto de roadster británico de núcleo duro.

Debajo del capó, TVR instaló un motor de gasolina de 4.0 litros y seis cilindros en línea que producía 350 hp. Se combinó exclusivamente con una transmisión manual de cinco velocidades.