El Viva está diseñado para el día a día, siendo uno de los autos más prácticos de su categoría, siempre listo para el tráfico urbano.
La plataforma utilizada se basa en el Chevrolet Spark y el Viva pesa solo alrededor de 950 kg, lo que lo hace muy fácil de maniobrar en las condiciones del tráfico cotidiano.

Vauxhall reingresó al segmento de los automóviles urbanos con el lanzamiento del Viva en 2015. El Vauxhall Viva está disponible con un motor de gasolina de 1.0 litros y 3 cilindros (que es un poco ruidoso), que desarrolla 72 hp.

Para un coche urbano convencional, el interior parece más que decente aunque sus materiales no sean precisamente de gran calidad. Tiene un atractivo diseño de tablero combinado con plásticos negros brillantes, que se pueden rayar fácilmente. Ofrecido en cuatro niveles de equipamiento SE, SE Air Con, SE ecoFlex y SL, el Viva está bastante bien equipado.

El equipamiento de nivel estándar incluye cierre centralizado a distancia, elevalunas eléctricos y control de crucero, pero no incluye A/C. Opcionalmente, los clientes pueden elegir el sistema IntelliLink de Vauxhall, con Apple CarPlay y Android Auto. La versión superior incluye climatizador electrónico, transmisión de música por bluetooth y conexión de audio USB, volante forrado en cuero y llantas de aleación de 15,0 pulgadas.

El Viva funciona bastante bien en lo que respecta a la seguridad, ya que está equipado con control de estabilidad, seis bolsas de aire, monitoreo de la presión de los neumáticos y advertencia de cambio de carril. El auto tenía una garantía estándar de 3 años o 60,000 millas.