La deuxième génération de l’Audi A4 a été dévoilée en octobre 2000 tandis que la version break est apparue en 2001.
Dans la dénomination traditionnelle d’Audi, cette version s’appelait Avant.

La marche d’Audi vers le marché des breaks haut de gamme s’est poursuivie avec la deuxième génération de l’A4 Avant. Cela a commencé avec le même corps jusqu’au montant B, puis cela a tout changé. Le toit droit montait au-dessus de l’espace du coffre et descendait dans un angle de pente. Comme toute version Avant avant, l’Audi n’aime pas les hayons verticaux.

Pour l’intérieur, l’Audi Avant a commencé avec un système audio de base, mais un système optionnel, plus complexe, a été proposé. Cela avait une unité de navigation et même un téléphone qui y était attaché. Il dispose également d’une connectivité Bluetooth. Pour le siège arrière, le toit allongé était une bénédiction, donnant plus d’espace pour les passagers arrière. Le coffre n’était pas le plus grand
dans sa catégorie, mais était encore assez bon pour la plupart du temps.

Côté technique, Audi a tout mis dans la bataille contre ses principaux rivaux, BMW et Mercedes-Benz. Au moment du lancement, le moteur de base était une unité de 1,8 litre, mais un 1,6 litre a été ajouté plus tard. L’offre est allée jusqu’au puissant moteur V8 de 4,2 litres de l’Audi RS4 Avant. Pour les unités diesel, cela a commencé avec un TDI de 1,9 litre (turbodiesel à injection directe) et est passé à une unité de 2,5 TDI.