Bentley a présenté la quatrième version de son SUV Bentayga en 2021, la version S, qui a été réglée pour une conduite sportive sur route sans renoncer à ses capacités hors route.
La Bentayga partageait sa plate-forme avec la Porsche Cayenne et l’Audi Q7, mais elle était construite à un niveau de qualité supérieur et avec des matériaux beaucoup plus chers. Pourtant, Bentley l’a construit dans son usine neutre en carbone de Crewe, au Royaume-Uni.

Visuellement, il y avait pas mal de différences entre la Bentayga ordinaire et la version S. À l’avant, le constructeur automobile a installé des phares fumés et des pare-chocs inférieurs noir brillant. La calandre inférieure trapézoïdale à l’avant et les écopes latérales sont également peintes en noir. Sur les côtés, le constructeur automobile a ajouté des badges S sur les portes avant. Un nouvel ensemble de roues en alliage léger de 22 pouces uniques a renforcé l’apparence sportive du grand SUV, tandis qu’à l’arrière, le bord inférieur noir et les échappements ovales fendus noirs ont complété l’image agressive de la voiture.

À l’intérieur, il y avait un intérieur amélioré avec de nouveaux traversins plus hauts pour les sièges baquets et de nouveaux coussinets sur les cartes de porte. Le volant à trois branches arborait des surpiqûres rouges et des garnitures en aluminium sur le côté inférieur. Quelques badges S ont été placés autour de la cabine, devant le passager et à l’intérieur du tableau de bord.

Sous le capot, le constructeur a installé un moteur turbocompressé à double volute de 4,0 litres couplé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Un nouveau système de suspension active a réagi plus rapidement pour offrir de meilleures capacités de virage, qui a fonctionné avec le contrôle électronique de stabilité et le système Bentley Dynamic Ride.