Une toute nouvelle BMW M5 a été introduite à l’été 2017, marquant la sixième génération de la berline haute performance et emmenant BMW M GmbH sur un nouveau territoire grâce à l’utilisation de M xDrive pour la première fois.
Ce changement de cap voit la M5 explorer de nouvelles dimensions dynamiques et offrir une plus grande praticité au quotidien dans toutes les conditions de conduite.

La nouvelle BMW M5 est alimentée par un moteur V8 bi-turbo de 4,4 litres doté de la technologie M TwinPower Turbo. Les ingénieurs de M ont effectué des révisions importantes du bloc d’alimentation du modèle sortant. Par exemple, des turbocompresseurs nouvellement développés, un refroidissement par air de suralimentation indirect ultra-efficace et une pression d’injection de carburant accrue contribuent à augmenter la puissance et, surtout, le couple. La suspension de la nouvelle BMW M5 est également conçue pour offrir à la fois une traction maximale pour un usage quotidien et des performances dynamiques suprêmes sur la piste.

Visuellement, les ingénieurs de M ont repensé les panneaux latéraux avant plus larges et la garniture du pare-chocs avant pour inclure de plus grandes ouvertures pour l’air alimentant les systèmes de refroidissement et les freins. Autre nouveauté, le diffuseur arrière. Le quatuor de sorties d’échappement du système d’échappement est un indicateur visuel de la puissance générée par la BMW M5 et repose également sur une bande-son sportive adaptée au travail en cours, grâce à leur système de contrôle des volets. Le conducteur peut utiliser un bouton pour régler le son du moteur comme il le souhaite.