C’est l’un des rares véhicules décapotables à quatre portes construits en Europe.
Il était basé sur le véhicule sous-compact Citroën Visa. Elle a été construite par le carrossier français Heuliez. C’était une décision audacieuse de la part de la petite entreprise de prendre un véhicule produit en série et de lui couper le toit. En fait, la Visa Cabriolet (ou Découvrable comme son nom français l’est) n’a été produite que pendant deux ans entre 1983 et 1985. Seuls 2633 clients ont acheté ce type de véhicule audacieux.

La carrosserie était, en fait, un cabriolet haut de gamme. Les portes latérales, la barre de protection contre le retournement et les panneaux latéraux étaient identiques à ceux de la version à cinq portes. Comme prévu, le dessus en toile a été ouvert et fermé manuellement et non par la simple pression d’un interrupteur.

Pour la version cabriolet, Heuliez et Citroën ont décidé de n’utiliser que le moteur 1,1 litre, qui offrait 50 ch et 83 Nm (61 lb-pi) de couple, même si la Visa avait plus de versions disponibles. Le moteur avant était refroidi par air avec quatre cylindres opposés et il était accouplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Le véhicule n’était principalement disponible qu’en deux couleurs : rouge ou gris. Pour certains marchés, il était disponible en marron en option. Le prototype initial avait une carrosserie à deux portes, basée sur l’Axel, mais Citroën n’a pas approuvé cette version.