La version rénovée de la sixième génération de la Ford Fiesta a été lancée en 2014.
C’était une bouffée d’air frais pour les deux versions à trois et cinq portes du petit véhicule Ford en Europe.

La version révisée comportait un nouveau design, de nouveaux divertissements embarqués et de nouveaux moteurs. Depuis son introduction sur le marché en 1976, la Fiesta a été bien accueillie par le marché et elle a grandi en taille et amélioré le confort et les commodités. Il a été proposé en versions trois et cinq portes à hayon et il était disponible avec des configurations de moteur économiques ou sportives. Depuis son lancement jusqu’en 2013, la Fiesta a été vendue à plus de 15 millions d’unités dans le monde.

Le modèle 2013 avait un pare-chocs avant différent et une calandre plus grande et plus large avec un nouveau design. C’était la première Fiesta avec la nouvelle calandre de style Focus. Pour le niveau de finition ST-Line, la voiture a reçu une suspension sportive avec une garde au sol réduite, un nouveau becquet à lèvres, un diffuseur à l’arrière et un becquet de toit.

À l’intérieur, la Fiesta 2013 a reçu un nouveau système d’infodivertissement SYNC 3. Il était également équipé du système MyKey, qui permettait aux parents de limiter la vitesse et le volume. Il a également coupé la stéréo jusqu’à ce que les ceintures de sécurité soient attachées.

Pour le compartiment moteur, la Fiesta 3 portes était disponible avec un moteur EcoBoost 3 cylindres de 1,0 litre ou un turbodiesel de 1,5 litre. Pour ceux qui veulent plus de plaisir au volant, il y avait la Fiesta ST.