Ford Fiesta’nın altıncı neslinin makyajlı versiyonu 2014 yılında piyasaya sürüldü.
Avrupa’daki küçük Ford Aracının üç ve beş kapılı her iki versiyonu için de yeni bir soluk oldu.

Revize edilmiş versiyonda yeni bir tasarım, yeni araç içi eğlence ve yeni motorlar yer aldı. 1976’da piyasaya sunulmasından bu yana, Fiesta pazar tarafından iyi karşılandı ve boyutu büyüdü, konfor ve kolaylıkları geliştirdi. Üç ve beş kapılı hatchback versiyonları olarak sunuldu ve hem ekonomik hem de sportif motor konfigürasyonları ile mevcuttu. 2013 yılına kadar piyasaya sürülmesinden bu yana, Fiesta dünya çapında 15 milyondan fazla satıldı.

2013 modelinde farklı bir ön tampon ve daha büyük, daha geniş, yeni tasarım ızgarası vardı. Yeni, Focus tarzı ızgaraya sahip ilk Fiesta idi. ST-Line donanım seviyesi için, araç yerden daha düşük açıklığa sahip sportif bir süspansiyon, yeni bir dudak spoyleri, arkada bir difüzör ve bir tavan spoyleri aldı.

İçinde, 2013 Fiesta yeni bir SYNC 3 bilgi-eğlence sistemi aldı. Ayrıca, ebeveynlerin hızı ve sesi sınırlamasına izin veren MyKey sistemi ile donatıldı. Ayrıca, emniyet kemerleri bağlanana kadar stereoyu susturdu.

Motor bölmesi için Fiesta 3 kapılı, 3 silindirli 1.0 litre EcoBoost motor veya 1.5 litre turbo dizel ile sunuluyordu. Direksiyon başında daha fazla eğlence isteyenler için Fiesta ST vardı.