Ford a poursuivi le succès de la gamme Fiesta en 2004 avec l’introduction de la sixième génération.
Ses petites dimensions en faisaient un excellent concurrent dans le segment des petites classes.
Avec la nouvelle vague de véhicules introduits par Peugeot-Citroën, Renault, Fiat et Opel sur le marché, Ford a dû faire un geste audacieux et obtenir une place de choix dans les palmarès des ventes du petit segment. La Fiesta était une bonne réponse, et aidée par sa notoriété, elle a réussi. Ford a proposé un bon véhicule avec suffisamment d’espace intérieur, de bonnes caractéristiques et un choix de moteur décent.
Les concepteurs ont dû construire un intérieur spacieux à l’intérieur d’un véhicule de petite taille. La réponse la plus logique était une voiture carrée. Mais ils ont pu imaginer un carénage avant avec des phares inclinés et une petite calandre entre eux. La version à cinq portes offrait un bon accès pour les sièges avant et décent pour les sièges arrière, en particulier pour les enfants. Au-dessus du hayon, un petit becquet de toit était disponible pour certaines versions. Ses feux arrière étaient montés haut sur les montants C pour les protéger contre les petites bosses du parking.
En raison de l’extérieur carré, l’intérieur était spacieux pour quatre passagers adultes. Il y avait peu de place à l’arrière pour trois occupants, mais c’était suffisant pour de courts trajets en ville. La Fiesta n’offrait pas de rétroviseurs électriques pour les niveaux de base, mais le courant alternatif était installé en standard pour la majeure partie de la gamme. Le levier de vitesses monté au sol faisait partie de la console centrale. Sur la console centrale, un lecteur de radio-cassette était également de série. Un lecteur de CD figurait sur la liste des options.
Sous le capot, la Fiesta 5 portes était équipée d’un moteur à essence de 1,2 litre, tandis que la version supérieure comportait une unité de 101 ch. Les versions diesel ont été développées avec Peugeot-Citroën, aboutissant à deux versions qui produisaient 68 ch ou 90 ch.
