Déjà dans sa troisième année, le Mazda CX-3 s’est avéré être un énorme succès sur le marché des petits SUV.
Pour 2018, le CX-3 a obtenu un design extérieur amélioré, ainsi qu’une meilleure suspension qui a amélioré l’expérience de conduite.

La sécurité a également été renforcée par l’ajout du système de freinage d’urgence automatique.

Pour quelqu’un à la recherche d’un plaisir de conduite, facile à manœuvrer même en ville, le CX-3 était parmi les meilleurs choix.

L’un des défauts du CX-3 était le dégagement limité pour les jambes et la tête des passagers arrière. Ainsi, les grandes familles n’en auraient pas été si ravies.

Disponible en trois niveaux de finition, Sport, Touring et Grand Touring, le CX-3 est doté de multiples fonctionnalités pour satisfaire la plupart des clients.

La version sport avait un excellent prix de départ et était très bien équipée, avec des jantes en alliage de 16 pouces, la climatisation, un régulateur de vitesse, Bluetooth, un écran tactile de 7 pouces, USB, un système audio à 6 haut-parleurs, un conducteur réglable en hauteur sièges et une banquette arrière rabattable 60/40.

Passant au niveau supérieur de finition Touring, le CX-3 était équipé de plus gros alliages de 18 pouces, de rétroviseurs chauffants, d’essuie-glaces automatiques et de phares automatiques. L’intérieur a également été amélioré avec un revêtement en tissu plus agréable et même du faux cuir pour les sièges. Le chauffage des sièges était également inclus, ainsi qu’un système de surveillance des angles morts et une alerte de circulation transversale arrière.

Le haut de gamme, le Grand Touring, était livré avec un toit ouvrant, un éclairage LED pour les phares, les antibrouillards et les antibrouillards, une sellerie en cuir, un affichage tête haute, des palettes de changement de vitesse montées sur le volant et un meilleur système audio Bose haut de gamme à 7 haut-parleurs. .