Mercedes-Benz a redonné vie au style du coupé à quatre portes en 2005 en lançant la première génération de la CLS, un modèle qui a été relooké en 2008.
Le coupé à quatre portes était un nom donné par Mercedes-Benz à sa CLS, mais le style de carrosserie n’était pas nouveau. La Rover P5 Mark II de 1962 est considérée comme le premier coupé à quatre portes. Mais c’était la même chose avec les hamburgers, qui n’ont pas été inventés par les Américains. Ils venaient de Hambourg, qui se trouve en Allemagne. Mais la définition fonctionnait et évoquait une voiture avec des portes à l’arrière, mais avec un toit incliné et une forme de coupé.

En 2008, le CLS a été modernisé. Lorsqu’il a lancé la voiture, le constructeur automobile allemand a fait un acte de foi, ne sachant pas si la voiture aura du succès ou non. Le dossier incliné a sérieusement réduit la hauteur libre pour les passagers arrière. Pour le modèle 2010, la voiture a reçu de nouveaux phares et une nouvelle calandre. Un nouvel ensemble de clignotants à LED a été installé dans les rétroviseurs extérieurs. Les feux arrière étaient également équipés de LED et un mode d’éclairage dynamique a été créé pour les clignotants arrière. Le pare-chocs arrière était plus grand et il était abaissé au centre.

À l’intérieur, la voiture était équipée d’un nouveau volant à trois branches et d’un nouveau système télématique 2,5 NTG. Deux autres systèmes d’infodivertissement étaient disponibles, l’un avec un moniteur de 5 pouces et l’autre avec un moniteur de 6,5 pouces respectivement. Un système de commande vocale Linguatronic a été ajouté pour ce dernier.

Le modèle 2008 devait recevoir de nouveaux moteurs et l’entrée de gamme s’appelait 280 et c’était un nouveau moteur V6 de 3,0 litres qui offrait 231 ch. Tous les modèles étaient équipés de série de la nouvelle boîte de vitesses automatique à 7 rapports.