Le modèle T E63 2013 était exactement le genre de voiture pour quelqu’un qui recherchait une voiture de sport mais ne voulait pas se démarquer avec une opulente CLS.
Et le break était une voiture familiale après tout.

Ou, cela pourrait tout aussi bien être la voiture parfaite pour un service de livraison très très rapide. Peu importe la raison, la voiture a été construite et elle était plus puissante que d’autres voitures de sport ou véhicules GT célèbres. C’était la voiture qui pouvait mettre 557 ch sur les quatre roues.

Il y avait quelques indices pour révéler la bête cachée sous le break familial premium. Tout d’abord, c’était la calandre avec la double barre horizontale chromée caractéristique qui émergeait du côté de l’insigne Mercedes-Benz central. Ensuite, il y avait la grande prise d’air sur la partie inférieure du pare-chocs et les grandes prises latérales destinées à refroidir les freins.

À l’intérieur, la voiture n’était qu’un luxueux break familial avec des sièges baquets à l’avant et une large banquette à l’arrière. Bien sûr, la technologie disponible pour le conducteur était au goût du jour, avec un système d’infodivertissement haut de gamme et toutes les caractéristiques de confort de l’époque, notamment une sellerie en cuir, des sièges chauffants et ventilés ainsi qu’un design spécifique pour le levier de vitesses.

Mais la vraie magie était sous la carrosserie. Outre la fiche technique, il y avait quelques détails supplémentaires impliqués dans le modèle T AMG E63 Classe E. Les freins AMG Carbo-céramique plus gros, la suspension pneumatique adaptative et la transmission sport spéciale AMG SPEEDSHIFT MCT à 7 vitesses. Le break familial rapide pouvait faire un sprint de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 3,8 secondes. Si cela ne suffisait pas, l’AMG proposait également une version “S” de près de 600 ch.