Le conseil d’administration de Mercedes-Benz a décidé qu’il voulait une grande part du marché des SUV-Coupé et a lancé le GLC Coupé.
Maintenant, ils sont venus avec un lifting qui ajoutera plus de performances, plus d’économie et de technologie au plus petit coupé SUV de la marque à l’étoile à trois branches.

Ils sont venus avec de l’essence et du diesel et dans une architecture à quatre cylindres avec Euro6d. Pour ce faire, ils utiliseront à la fois des convertisseurs catalytiques et un système SCR avec AdBlue pour les moteurs diesel et des filtres à particules de gaz pour les groupes motopropulseurs à essence. Les moteurs à essence auront une architecture 48 volts et l’alternateur jouera également le rôle de démarreur. Le système agit comme une technologie micro-hybride, diminuant la consommation de carburant et ajoutant également plus de confort à l’expérience de conduite.

Le groupe motopropulseur accueillera un choix de suspensions à commande mécanique ou pneumatique. Les choix de transmission sont soit une boîte manuelle à 6 vitesses, soit une boîte automatique à 9 vitesses.

À l’extérieur, le look de type fastback sera renforcé par les feux à LED de série à l’arrière et en option sur différentes versions pour les phares nouvellement conçus.

À l’intérieur, vous pouvez trouver de la place pour cinq personnes, mais les sièges arrière exigus sont plutôt conçus pour quatre personnes. Être une Mercedes-Benz signifie que la technologie doit être présente dans chaque détail. Le GLC Coupé rafraîchi offrira une combinaison d’écran tactile, de navigation et de réalité augmentée pour aider les utilisateurs à vivre une meilleure expérience.