En 2009, Peugeot a commencé à moderniser tous ses véhicules du segment B2, dont la déjà connue Peugeot 207.
Le style extérieur a été modifié : l’avant a été redessiné, des détails chromés ont été ajoutés et les versions à hayon et CC ont reçu de nouveaux feux arrière. La cabine a également reçu quelques modifications, de nouvelles garnitures et de nouveaux designs pour le tableau de bord, le rendant plus attrayant.

La version lifting était disponible en 9 motorisations et la puissance variait de 68 ch à 174 ch : RC 1.6 (174 ch), 1.6 Vti (120 ch automatique), 1.6 vti (120 ch), 1.6 THP (156 ch), 1.6 Hdi (112 ch), 1.6 Hdi (92 ch), 1.4 Vti (95 ch), 1.4 Hdi (68 ch), 1.4 (73 ch).

Avec ce modèle, Peugeot a travaillé sur la réduction de la consommation de carburant et s’est également concentré sur la réduction des émissions de la voiture. Un indicateur de changement de vitesse a été introduit sur les variantes de transmission manuelle pour déterminer la conduite d’une manière plus efficace pour l’environnement.

De nouveaux équipements ont été introduits pour le confort et la sécurité. Les clients pouvaient connecter leurs appareils mobiles via le système Bluetooth WIP pour passer des appels et écouter de la musique. La 207 est également équipée d’indicateurs de direction à impulsion. La production a pris fin en 2012.