Le printemps 2012 a vu la smart fortwo faire sa marque dans un nouveau look saisissant, avec un extérieur amélioré et un nouveau mélange cuir/tissu à l’intérieur.
La smart fortwo considérablement remaniée arbore une apparence nettement plus dynamique, avec une calandre plus grande avec logo intégré, des jupes avant frappantes dans un nouveau design, des feux de jour à LED disposés horizontalement, des jupes latérales musclées et des jupes arrière modifiées. La version Brabus présentée ici est proposée avec des combinaisons de couleurs uniques, des pare-chocs sport, un échappement central, un intérieur plus sportif, des jantes multirayons plus grandes et, bien sûr, un moteur plus puissant.

Dans sa quête pour arrêter de saigner de l’argent avec la petite marque, Mercedes-Benz a produit une version particulière de la ForTwo Cabrio avec la célèbre société de tuner Brabus.
Smart a présenté la deuxième génération de la ForTwo en deux formes de carrosserie : coupé et cabriolet. Cette fois, le constructeur a décidé de rendre la voiture plus spacieuse et de fournir un niveau de protection plus élevé et des fonctionnalités embarquées plus riches. Tout cela a bien fonctionné, mais étrangement, les clients ont commencé à demander plus de puissance à la voiture de la taille d’une cabine téléphonique. Brabus était un expert dans ce domaine, alors Mercedes-Benz lui a donné le feu vert pour développer une version particulière pour la gamme 2007.

À l’avant, le modèle 2007 comportait des phares en forme de boomerang au-dessus de la calandre souriante. Il n’y avait aucun moyen de savoir où se terminait le pare-chocs, et le reste des panneaux de carrosserie en plastique continuait. Le toit en chiffon était motorisé et rétractable derrière les sièges, tandis que les montants latéraux supérieurs étaient amovibles. Ainsi, la Smart Cabrio était plus une targa mais avec une zone complètement dégagée entre le pare-brise et le montant B. Brabus a ajouté une touche de son expertise en matière de syntoniseur et a installé un nouvel ensemble de jantes en alliage léger avec un design à six rayons doubles. À l’arrière, il a installé un double échappement au milieu.

À l’intérieur, la Smart Brabus Cabrio a reçu un intérieur bicolore unique. Les sièges baquets gainés de cuir arboraient le logo Brabus brodé sur les appuie-tête. Sur le tableau de bord, le tuner a ajouté des garnitures en aluminium, induisant une expérience “racée”.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé la même unité d’essence turbocompressée d’un litre. Brabus a pris ce moteur Mitsubishi à trois cylindres en ligne et l’a réglé pour produire 98 ch.

Présentée au grand public en 2003, la smart fortwo cabrio Brabus est un modèle de voiture exclusif personnalisé par le tuner allemand qui est capable de fournir des performances avancées, une agilité améliorée et un confort accru.
La nouvelle smart est dotée d’un moteur turbocompressé développant 75 chevaux, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes. Si la stabilité intelligente était déjà assurée par l’ESP, Brabus a amélioré cet aspect en installant des roues plus larges. Évidemment, cela a également amélioré la vitesse de la voiture qui serait supérieure de 10 mph à celle du modèle standard. Cependant, la vitesse de pointe de la smart fortwo cabrio Brabus est limitée à 150 km/h.