Plutôt que de créer une voiture attrayante pour tout le monde, TVR s’est davantage concentré sur la production d’une édition limitée et distinctive de la voiture.
Et ils ont réussi avec le TVR Sagaris.

Faisant ses débuts en 2003 au Salon de l’auto MPH03, la TVR Sagaris était une voiture de sport produite par le constructeur britannique TVR.

Alors que le modèle de pré-production a été présenté en 2004 au salon de l’automobile de Birmingham, la version finale de la Sagaris a été mise en vente en 2005.

Basé sur le TVR 350T, la forme générale était assez similaire, cependant, le corps de Sagari était plus large et plus bas.

Outre les nombreuses bouches d’aération conçues pour faire fonctionner la voiture pendant des heures sans aucun nouveau système de refroidissement supplémentaire, les Sagaris comportaient des bouches d’aération réglables à commande thermostatique.

Assez inhabituel, le Sagaris avait un style asymétrique avec le toit du côté conducteur relevé pour faire place à un casque. Le TVR Sagaris avait une expression agressive qui hurlait de puissance même lorsqu’il était garé.

Le cœur de la Sagaris était un moteur atmosphérique de 4,0 litres développant 406 ch. Le moteur incroyablement puissant et la fibre de carbone légère ont transformé le petit Sagaris en une fusée routière.

Avoir le Sagaris comme conducteur au quotidien était un véritable challenge. La voie plus large signifiait un rayon de braquage réduit, donc se garer dans des endroits étroits était une lutte. Se sentant comme à la maison sur la route ouverte, la Sagaris était gratifiante à conduire.