Volkswagen a présenté une version rénovée pour son coupé à quatre portes en 2020.
La version rafraîchie comportait différents moteurs et un intérieur amélioré.

Habituellement, lorsqu’une voiture reçoit un lifting, la plupart de ses pièces sont les mêmes et seuls quelques détails mineurs externes et internes sont modifiés. Ce n’était pas la même situation que le lifting Arteon. Le look agressif de la voiture et les quelques détails extérieurs spécifiques ont rendu la voiture encore meilleure qu’avant.

Le lifting Arteon était également disponible en berline et en break de chasse. Bien qu’il s’agisse d’une berline à trois caisses, les deux versions de carrosserie avaient la même longueur avec une partie arrière de style hayon. Les lignes chromées de la calandre et les feux diurnes à LED intégrés aux phares faisaient de l’Arteon l’une des Volkswagen les plus belles du marché à son lancement.

Les innovations techniques de l’Arteon se sont également poursuivies à l’intérieur de la voiture. Sur la console centrale, le constructeur automobile a installé une nouvelle génération d’un système d’infodivertissement. Il a pris en charge une intégration sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Le constructeur a installé plus de dispositifs de sécurité sur la voiture, dont un régulateur de vitesse adaptatif. Une caractéristique très appréciée de la voiture était le système de fenêtres sans cadre, qui a été conservé.

Sous le capot, l’Arteon offrait un choix de moteurs, à la fois turbodiesel et turbocompressés à essence. La transmission standard était une DSG à 7 rapports (double embrayage) pour toute la gamme. La puissance variait entre 150 ch et 190 ch. Une version hybride rechargeable a été rendue possible grâce à la plate-forme MQB Evo.