Pendant trois décennies, la Jetta a été la Volkswagen la plus vendue sur le marché, grâce à sa taille compacte et son look de berline à trois caisses, ce qui la rendait également adaptée aux familles et aux voitures de société.
En 2021, le constructeur automobile allemand a présenté une version rénovée pour la septième génération de Jetta, qui a modifié le style et certains moteurs.

À l’extérieur, la voiture comportait une nouvelle calandre avec deux barres chromées distinctives qui flanquaient le logo VW au milieu. Pour la version GLI, une bande rouge traversait le pare-chocs, reliant les phares à LED standard. De ses côtés, les garnitures chromées autour des fenêtres étaient une autre caractéristique standard pour l’année modèle 2022.

À l’intérieur, le constructeur allemand a fait évoluer le système d’infodivertissement vers la version MIB3, montée de série sur la GLI et disponible en option sur le reste de la gamme. Volkswagen a également inclus un écran de 8 pouces pour le groupe d’instruments, avec une option pour une unité de 10 pouces baptisée Digital Cockpit Pro. Comme prévu, la voiture était équipée de la connectivité sans fil Android Auto et Apple CarPlay.

Sous le capot, Volkswagen a adopté l’unité turbocompressée de 1,5 litre pour la majeure partie de la gamme. D’autre part, le GLI, fournissait le même moteur turbocompressé de 2,0 litres que son prédécesseur. Selon les options et les versions, une transmission automatique (double embrayage) sera disponible pour toute la gamme.