VOLKSWAGEN Multivan

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

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VOLKSWAGEN Multivan
VOLKSWAGEN Multivan   2003 2015
2003 2015

L’ancien bus Volkswagen qui sillonnait les routes de Woodstock était la fourgonnette par laquelle tout a commencé, et le Multivan 2003 était son cinquième prédécesseur.
Le constructeur automobile allemand était déjà connu pour sa gamme de véhicules utilitaires et a tenté de se faire une place dans le segment des voitures. Il convient de mentionner qu’en 2003, les véhicules utilitaires Volkswagen et les voitures Volkswagen étaient des branches différentes d’un même corps et, parfois, ils ne suivaient pas les mêmes chemins ou n’utilisaient pas les mêmes pièces. Le Multivan était basé sur la cinquième génération de Transporter et était le monospace haut de gamme de la marque allemande.

Contrairement à ses frères et sœurs, le Transporter, le Kombi ou le Shuttle, le Multivan a été conçu pour concurrencer la Mercedes-Benz Classe V et le GMC Sonoma. Il a toujours gardé la même forme carrée de l’extérieur mais avec un look plus raffiné grâce à ses phares bien conçus qui ressemblaient à ceux installés sur la Passat, avec une ligne en forme de V pointant vers l’insigne VW. Sa calandre à deux lamelles arborait des accents chromés pour rehausser ce look haut de gamme, et le haut pare-chocs avant comportait des phares antibrouillard en bas. Selon les options, la voiture était disponible avec une ou deux portes coulissantes pour les passagers arrière.

A l’intérieur, la division Volkswagen VUL a installé des sièges hauts pour sept personnes et des rails coulissants pour divers équipements intérieurs comme une table pliante, un réfrigérateur ou un bureau mobile. Ses sièges capitaine inclinables et rotatifs permettaient au propriétaire d’utiliser la voiture comme bureau de terrain. Selon les options, l’utilisateur aurait pu transformer le véhicule en petit camping-car.

Contrairement à de nombreux concurrents, le Multivan était disponible avec des moteurs turbo-diesel économes en carburant et des systèmes de traction intégrale. De plus, sa suspension indépendante dans tous les virages et la transmission automatique en font un véhicule confortable et sécuritaire adapté à toutes les occasions.

Description Complète et Spécifications Techniques

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