Quando mais e mais clientes começaram a pedir mais recursos em suas picapes, a Cadillac viu uma oportunidade de oferecer a eles um utilitário leve de luxo.
Enquanto nos anos 90 a associação de uma marca premium com uma picape parecia inadequada, nos anos 2000 essa ideia começou a ganhar forma. A Cadillac fez o seu movimento e introduziu a versão EXT para a segunda geração do Escalade. Em 2006, além de apresentar a terceira geração do grande SUV, a montadora americana premium trouxe de volta a versão EXT: uma picape de quatro portas baseada no mesmo chassi do Chevrolet Silverado.

A terceira geração do Escalade trouxe um novo estilo para a frente com faróis mais estreitos e, assim, abriu espaço para uma grade mais ampla e pinada. Havia uma diferença distinta entre o SUV premium e a versão EXT atrás do pilar C. Enquanto o SUV continuava com um porta-malas ou a terceira fila de bancos, o EXT apresentava uma cama. Afinal, alguém poderia colocar uma barraca naquela cama coberta, um quadriciclo ou duas motocicletas off-road.

A Cadillac oferecia degraus laterais, o que reduzia a distância ao solo, mas aumentava o conforto ao entrar. Como de costume para essa linha, a montadora americana mimou o cliente com uma mistura de cabine revestida de couro, acabamentos em madeira e detalhes cromados. Um amplo console central com uma área de armazenamento refrigerada no interior, grande o suficiente para um pacote de seis, encontrou seu lugar entre os bancos dianteiros refrigerados e aquecidos. Os bancos traseiros eram adequados para três adultos e havia armazenamento limitado atrás do banco.

O EXT estava disponível com uma opção de powertrain, um V8 de 6,2 litros que oferecia 409 cv. O motor foi acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas padrão.