Lançado como parte da declaração da GM de ter voltado aos negócios em 1992 e do sucesso registrado pelo modelo Z3 da empresa-mãe BMW, o modelo F era um carro gordo.
O carro veio com uma escolha de dois motores que deslocam 1,8 L e entregam potências de 118 hp, para o motor regular da série K 16V e 145 hp para a versão VVC, respectivamente. Além da mistura afortunada de desempenho e economia de combustível, o carro foi equipado com um tipo de suspensão menos conhecido, chamado Hydragas. O sistema é composto por unidades deslocadoras preenchidas com gás nitrogênio que substituem as molas de aço convencionais.