Após o sucesso da Peugeot com o 206 CC, a Nissan testou seu poder no segmento de cupê-cabriolet de pequeno porte com uma versão baseada na mesma plataforma do Micra.
Às vezes, uma montadora se inspira em um de seus concorrentes e consegue criar algo ainda melhor. No entanto, este não é o caso, uma vez que o Micra não conseguiu igualar os altos números de vendas obtidos pela Peugeot com o CC. Mas pelo menos tentou.

O estranho Micra CC começou como um hatchback e teve seu teto cortado e reconfigurado como um dobrável com painéis metálicos e uma janela traseira. Com o apertar de um botão, isso pode desaparecer no porta-malas em meros 20 segundos. Mas o grande problema eram as proporções do carro e a área frontal, que não era tão atraente mesmo na versão hatchback. A montadora simplesmente não conseguia entender que um carro chique tinha que ser bonito, especialmente porque seus clientes-alvo eram mulheres orientadas para a moda.

No interior, dispunha de dois assentos na frente e um banco inutilizável na parte de trás como seu concorrente francês. Era adequado para um cão pequeno ou uma bolsa. Na frente, os designers tentaram tornar o ambiente mais agradável e introduziram mostradores brancos de aparência esportiva com agulhas vermelhas para os medidores. Além disso, eles adicionaram pedais de alumínio, que não funcionavam tão bem com sapatos stiletto.

Como o carro era pesado para um veículo de pequeno segmento, a montadora ofereceu apenas os motores 1,4 e 1,6 litros sob o capô. Ele os emparelhou com caixas de câmbio manuais, o que não era uma situação tão confortável. Mas no final, o design geral do carro era ruim, resultando em resultados de vendas ruins e uma reputação prejudicada para o Micra.