O Opel Calibra foi produzido entre 1989 e 1997 e vendido sob diferentes placas de identificação em todo o mundo: Vauxhall Calibra no Reino Unido, Chevrolet Calibra na América do Sul e Holden Calibra na Austrália e Nova Zelândia.
O cupê estava disponível com um sistema de tração dianteira quando foi lançado pela primeira vez e mais tarde ficou disponível com um sistema de tração nas quatro rodas.

O visual exterior exclusivo foi projetado por WayneCherry (um designer da GM) e Erhard Schnell.

O Calibra era conhecido como o carro mais aerodinâmico produzido na época, com um baixo coeficiente de arrasto de apenas 0,26. O Calibra permaneceu como o carro mais aerodinâmico por 10 anos desde o seu lançamento.

Baseado na plataforma Vectra A, o Calibra recebeu um chassi mais rígido.

O Calibra 1989 funcionava com um motor de 2,0 litros com 115 cv ou um motor de 2,0 litros que desenvolvia 150 cv.

O Calibra podia acomodar até 4 passageiros e oferecia muito espaço para um cupê.

Os bancos dianteiros foram facilmente ajustáveis e a melhor posição de condução foi fácil de alcançar.

O porta-malas do Calibra tinha um tamanho decente e seu formato facilitava o armazenamento de itens. No entanto, devido à sua posição elevada, itens mais pesados eram um pouco mais difíceis de carregar.

Um teto solar também estava disponível e deu à cabine uma sensação mais arejada.