Desde a primeira geração, o SEAT Leon estava disponível apenas como hatchback de 5 portas.
Mas isso mudou em 2013, com a introdução da versão de 3 portas.

Mais curto, mais leve, mas com um interior mais espaçoso, a terceira geração do SEAT Leon foi o segundo carro baseado na plataforma MQB, que foi utilizado por mais veículos do Grupo Volkswagen. Para a versão SC, com três portas, o carro apresentava uma distância entre eixos reduzida em 3,5 cm (1,4”).

A SEAT foi designada pelos funcionários da Volkswagen para representar os carros mais desportivos e acessíveis construídos pelo grupo. Seu design era mais agressivo, com faróis angulosos e arestas vivas. Eles foram oferecidos com full LED e a temperatura de cor era de 5.500 Kelvin, semelhante à da luz do dia. O para-choque dianteiro era diferente do oferecido em um Leon padrão de 5 portas e apresentava uma grade inferior trapezoidal. Nas laterais, um perfil esculpido nas portas e para-lamas traseiros realçava o visual dinâmico do carro.

O Leon SC apresentava um interior limpo, com linhas simples e console central organizado. O painel de instrumentos apresentava, dependendo do motor e do nível de acabamento, quatro mostradores analógicos e um display LCD de informações entre o tacômetro e o velocímetro. Na consola central, o SEAT Leon SC oferecia um sistema multimédia com ecrã de 5” para o nível de entrada. Uma opção de unidade de até 5,8” com sistema de navegação estava disponível.

Para o compartimento do motor, a marca espanhola ofereceu cinco opções: três com gasolina e duas com diesel. Todos eles foram turboalimentados. Eles foram acoplados com uma caixa manual de 5 ou 6 velocidades ou com uma automática DSG (dupla embreagem).