A primavera de 2012 viu o smart fortwo deixando sua marca em um novo visual impressionante, apresentando um exterior atualizado e uma nova mistura de couro/tecido no interior.
O smart fortwo substancialmente renovado ostenta uma aparência marcadamente mais dinâmica, apresentando uma grade do radiador maior com logotipo integrado, para-choques dianteiros marcantes em um novo design, luzes de condução diurna de LED dispostas horizontalmente, saias laterais musculosas e para-choques traseiros modificados. A versão Brabus apresentada aqui é oferecida com combinações de cores exclusivas, para-choques esportivos, escapamento central, interior mais esportivo, aros multiraios maiores e, claro, um motor mais potente.

Em sua busca para parar de sangrar dinheiro com a pequena marca, a Mercedes-Benz produziu uma versão específica do ForTwo Cabrio com a conhecida empresa de sintonizadores Brabus.
A Smart apresentou a segunda geração do ForTwo em duas formas de carroceria: cupê e cabriolet. Desta vez, a montadora decidiu tornar o carro mais espaçoso e fornecer um nível de proteção mais alto e recursos a bordo mais ricos. Tudo isso funcionou bem, mas estranhamente, os clientes começaram a pedir mais energia do carro do tamanho de uma cabine telefônica. A Brabus era especialista nessa área, então a Mercedes-Benz deu luz verde para desenvolver uma versão específica para a linha de 2007.

Na frente, o modelo de 2007 apresentava faróis em forma de bumerangue acima da grade sorridente. Não havia como saber onde o para-choque terminava, e o resto dos painéis plásticos da carroceria continuavam. O tampo de pano era operado por energia e retrátil atrás dos assentos, enquanto os pilares laterais superiores eram removíveis. Assim, o Smart Cabrio era mais um targa, mas com uma área completamente aberta entre o para-brisa e o pilar B. A Brabus adicionou um toque de sua experiência em afinadores e instalou um novo conjunto de rodas de liga leve com design de seis raios duplos. Na parte de trás, instalou um escapamento duplo no meio.

Por dentro, o Smart Brabus Cabrio recebeu um interior bicolor exclusivo. Os bancos revestidos de couro ostentavam o logotipo da Brabus bordado nos apoios de cabeça. No painel, o afinador adicionou acabamentos em alumínio, induzindo uma experiência “atrevida”.

Sob o capô, a montadora instalou a mesma unidade de gasolina turbo de um litro. A Brabus pegou o motor de três cilindros em linha da Mitsubishi e o ajustou para produzir 98 cv.

Apresentado ao grande público em 2003, o smart fortwo cabrio Brabus é um modelo de carro exclusivo, personalizado pelo sintonizador alemão, capaz de oferecer desempenho avançado, agilidade aprimorada e conforto aprimorado.
O novo smart vem com um motor turbo que libera 75 cavalos de potência, ajudando-o a acelerar de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos. Se a estabilidade inteligente já era assegurada pelo ESP, a Brabus melhorou esse aspecto ao instalar rodas mais largas. Obviamente, isso também melhorou a velocidade do carro, que é 10 mph mais alta do que no modelo padrão. No entanto, a velocidade máxima do smart fortwo cabrio Brabus é limitada a 150 km/h.