O Toyota Supra 2019 foi um dos carros esportivos mais esperados do ano.
Não era apenas a gloriosa história do carro, mas também porque tinha um motor BMW nele.

O Supra 2019 foi a quinta geração do famoso carro esportivo japonês que evoluiu de outro famoso Toyota: o Celica. A primeira geração recebeu o nome de Celica Supra. Ao longo do tempo, os dois modelos evoluíram de maneiras diferentes. O Celica foi para o rally e o Supra foi para uso de rua e pista. A quarta geração apresentava um motor famoso, código 2JZ, que era amado pela comunidade de sintonizadores e foi modificado para obter mais de 1000 hp. Mas aquela era uma época em que as emissões de CO2 não eram medidas e contadas.

Em 2019, o Supra de quinta geração foi revelado como um modelo somente cupê. Seu antecessor tinha uma versão targa, mas esse não era mais o caso. O Supra apresentava um design muito agressivo com nariz e faróis afiados. O fabricante disse que nenhuma linha foi traçada sem um estudo aerodinâmico e tudo no carro estava funcional. Todas as aberturas e aletas foram instaladas para funcionar.

No interior, havia muitas peças e unidades que mostravam uma ligação com a BMW. O sistema de infoentretenimento era uma herança da montadora alemã, mas com software diferente instalado.

Para a parte técnica, ambos os carros usaram o mesmo motor BMW de seis cilindros em linha e twin-turbo acoplado à mesma transmissão automática de 8 velocidades. Na traseira, o diferencial de deslizamento limitado era um ajuste padrão para o Supra.