Третье поколение LaCrosse представляет собой шаг вперед для бренда Buick как бренда класса люкс.
Благодаря новым технологиям, новым материалам и усовершенствованиям во всех сферах он стал ближе к Lincoln и Lexus.

Прежде всего, внешний вид не выглядел устаревшим в момент схода с конвейера. Он выглядит достаточно свежим и готовым принять на борт подрастающее поколение. Тройные щитки посередине черной, крупной решетки радиатора выглядели элегантно, но не старомодно-классически. Весь автомобиль выглядел так, будто его спроектировал дизайнер, окончивший колледж после падения железного занавеса. Даже если в основе автомобиля лежал тот же Opel/Vauxhall Insignia, специфический язык дизайна Buick присутствует везде, но в более современной форме.

Внутри салон просторный и оснащен современным современным оборудованием. Приборная панель имеет три круглых циферблата современного вида. Buick предоставил длинный список опций, включая автомобильный Wi-Fi 4G LTE, проекционный дисплей, 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, аудиосистему Bose и т. д.

Под капотом находился либо 4-цилиндровый мягкий гибрид, либо агрегат V6 мощностью 310 л.с. Для четырехцилиндрового двигателя и базовых комплектаций стандартной коробкой передач была 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, а для топовых версий стандартными были 9-ступенчатая автоматическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.