Второе поколение Chevelle было представлено в 1969 году, а версия SS получила один из самых мощных двигателей V8, производимых Chevrolet в ту эпоху.
После того, как Ford представил пятое поколение Fairlane в 1966 году, GM подготовила правильный ответ: это был Chevelle. Хотя он был доступен в кузовах седан, универсал и кабриолет, его версия SS покорила сердца и поразила умы.

Chevelle Super Sport 1969 года отличался цельным хромированным бампером спереди и четырьмя фарами. Его значок SS занимал центральное место на наклоненной вперед решетке радиатора, отлитой из АБС-пластика. Его длинные изогнутые линии в дизайне бутылки «Кока-Кола» придавали автомобилю элегантный и мускулистый вид. В задней части автопроизводитель установил более выдающиеся задние фонари и хромированный толстый бампер. Двойная выхлопная система была разработана специально для автомобилей с двигателем 396.

Салон был достаточно большим для пяти пассажиров. В отличие от большинства других автомобилей того времени, Chevelle отличался многочисленными системами безопасности, такими как трехточечные ремни безопасности и энергопоглощающая рулевая колонка. В качестве опции для передних пассажиров предлагалась пара ковшеобразных сидений.

Под капотом GM разместил большой блок двигателя V8 396. В версии SS он предлагал официальные 350 л.с., но это было недооценено. Его трековые выступления показали кое-что еще. Еще одним улучшением для SS стала тормозная система с дисковыми тормозами на всех поворотах. В стандартную комплектацию входила четырехступенчатая механическая коробка передач, а в списке опций был трехступенчатый автомат.