Выпущенный в 2005 году как модель 2006 года, Chrysler 300C Touring SRT8 был версией универсала Chrysler 300C, но с гораздо более мощным двигателем.
Специальная версия была доступна только для Австралии и Европы, в то время как в США быстрый универсал производился как Dodge Magnum. Качественные материалы отделки салона были другими, и руководство Chrysler решило увеличить продажи 300C, выпустив флагман достаточно быстро, чтобы конкурировать с Audi RS6 Avant и BMW M5 Touring.

Если смотреть спереди, специальная версия не давала никакого представления о огромной мощности под капотом. Он выглядел как обычный 300C Touring, с такой же решеткой радиатора и фарами. Никаких специальных дефлекторов или массивного спойлера не устанавливалось. Это был заводской спальный вагон.

Салон Chrysler 300C Touring был достаточно большим для пяти человек. С его очень большим багажником в 770 литров (27,7 кубических футов), который можно было увеличить до 2010 литров (71,1 кубических футов) со сложенными задними сиденьями, это была очень хорошая альтернатива очень быстрому минивэну.

Что касается моторного отсека, версия Chrysler 300C SRT8 шла с 6,1-литровым двигателем Hemi мощностью 425 л.с. в паре со стандартной 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Его платформа представляла собой смесь Chrysler и Mercedes-Benz E-Class с задней осью, перенесенной от немецкого партнера. Автомобиль был разработан во времена альянса DaimlerChrysler.