Fiat представил версию универсала для своей линейки седанов среднего размера Regata Weekend в 1986 году как семейный автомобиль на базе седана Regata.
Итальянский автопроизводитель представил линейку Regata в 1983 году в качестве преемника модели 131, а начиная с 1984 года выпускал ее также как универсал. Два года спустя, в 1986 году, автопроизводитель решил представить обновленную версию для всей линейки и усовершенствовали двигатели и трансмиссии. В отличие от своего трехобъемного седана, версия Weekend не получила автоматической коробки передач.

Fiat попытался улучшить внешний вид Regata на рынке и немного наклонил фары. Они имели прямоугольную форму и обрамляли черную пластиковую решетку. Спереди Fiat намеренно оставил обернутый пластиковый бампер неокрашенным, чтобы лучше противостоять мелким царапинам во время парковки. По той же причине автопроизводитель добавил черные пластиковые молдинги по бокам, и то же самое произошло с задним бампером. Особой деталью Regata Weekend была система раздельного открывания задней двери, при которой нижняя часть опускалась, а верхняя поднималась на шарнирах.

Внутри автопроизводитель продолжил свой клиновидный дизайн с квадратной приборной панелью и длинной приборной панелью, выступающей над центральной консолью. Со стороны пассажира автопроизводитель установил бардачок. В Regata Weekend была складная скамья сзади, что увеличило размер багажника с обычных 460 литров (16,2 кубических фута) до 1400 литров (35,3 кубических футов).

Под капотом Regata Weekend 1986 года предлагался выбор из четырех бензиновых или дизельных двигателей мощностью от 64 до 80 л.с.