Fiat заменил модельный ряд Ritmo в 1988 году пятидверным хэтчбеком Tipo.
Потребовалось еще пять лет, чтобы понять, что рынок требует и трехдверную версию.

Эрколе Эспада разработал пятидверную версию пятидверного Tipo, и Fiat нанял его также для создания трехдверной версии. Автомобиль был готов в короткие сроки, но итальянскому автопроизводителю пришлось ждать обновления модельного ряда 1993 года, чтобы представить его на рынке.

Трехдверный типо отличался новой передней панелью с более тонкими фарами и горизонтальной перекладиной на верхней части решетки с четырьмя наклонными линиями марки Fiat. Поскольку он был основан на модели 1988 года, он по-прежнему отличался дизайном в стиле кубизма, но на этот раз он был более округлым. По бокам зеркала заднего вида в цвет кузова подходили лучше, чем черные в версии без фейслифтинга. Его средняя стойка была черной, поэтому 3-дверный Tipo выглядел как хот-хэтч. И с исправным двигателем он был один.

Внутри дизайнер продолжил тему прямых линий экстерьера и представил приборную панель с длинными и плоскими поверхностями. Даже комбинация приборов была разработана с угловатыми линиями с сеткой на заднем плане.

Под капотом Fiat устанавливался широкий выбор двигателей. Было четыре бензиновых и две дизельных версии. Последний был на подъеме на рынке, и, следовательно, Fiat не хотел терять этих клиентов. Но с 2,0-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 143 л.с. он был настоящим соперником в сегменте хот-хэтчей.