8-местный внедорожник Honda Pilot поставляется с длинным списком обновлений.
В 2018 году изменения включают в себя более агрессивный внешний вид, новую дверь багажника с электроприводом без помощи рук, существенные улучшения силовой установки, серьезные обновления технологий, доступных для подключенных машин, новую систему сенсорного экрана, доступную с интеграцией Apple CarPlay, и Кнопка автоматической регулировки громкости Android.
Кроме того, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Pilot 2019 года, доступная в комплектациях Touring и Elite, получила новую настройку для улучшения управляемости и более плавного переключения передач, а система Pilot Idle Stop теперь обеспечивает более быстрый перезапуск и более плавную работу.

На автосалоне в Чикаго в 2015 году Honda показала свой самый большой внедорожник: Pilot.
Он отказался от всех предыдущих элементов дизайна и принял новый стиль, более плавный, больше похожий на своего младшего брата CR-V, самого продаваемого внедорожника в мире в то время.

Новое поколение имеет больше премиальных функций, в том числе дополнительные и более эффективные светодиодные прожекторы с технологией автоматического дальнего света. Также он получил светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари. Для лучшего обзора на дороге Pilot имеет 20-дюймовые колеса.

Поскольку Pilot пользуется повышенным спросом, производитель использовал материалы премиум-класса во всем салоне и добавил внутри светодиодные фонари. Пассажиры могут сидеть на трех рядах. Второй ряд можно заказать в виде трехместной скамьи или с двумя отдельными так называемыми «капитанскими» сиденьями в верхней комплектации, что обеспечивает больший комфорт в дороге.

На приборной панели появился новый 8-дюймовый емкостный сенсорный экран с навигационной системой и 3D-рендерингом карты для облегчения распознавания окружающей местности. Аудиосистема Pilot’s Display Audio обеспечивает упрощенное подключение смартфона, что упрощает доступ ко всем функциям и возможностям подключения автомобильной системы HondaLink. Доступна 9-дюймовая задняя развлекательная система с DVD и новыми возможностями дисков Blu-Ray.

Единственный доступный двигатель — это новый 3,5-литровый двигатель i-VTEC V6 с непосредственным впрыском и технологией деактивации цилиндров Variable Cylinder Management (VCM), который предлагает 250 л.с. Коробка передач стандартная — 6-ступенчатая автоматическая, но для топовых комплектаций есть вариант с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В 2009 году было выпущено второе поколение большого внедорожника Honda Pilot.
Это был большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением, которое больше походило на расширенный CR-V.

Стиль был важен для Pilot 2009 года. Наклонная передняя часть модели 2002–2008 годов была опущена, а передняя панель стала плоской, почти вертикальной, что больше напоминало дизайн Honda Element. Дизайн плоской поверхности был применен по бокам и на задней двери багажного отделения.

Что касается интерьера, различия были в зависимости от уровня отделки салона. На топовой версии установили навигационную систему, 8-дюймовый ЖК-экран информационно-развлекательной системы и двойной климат-контроль. Также была доступна большая панорамная стеклянная крыша. Камера заднего вида была стандартной для моделей Pilot EX-L и Pilot Touring. Внутри помещалось до восьми пассажиров, в зависимости от конфигурации сидений.

Он был создан для преодоления среднего бездорожья с дорожным просветом 8 дюймов (205 мм) и тяговым усилием до 4500 фунтов (2040 кг) в полноприводной версии. Что касается трансмиссии, Honda настаивала на том, чтобы предлагать только один двигатель и одну коробку передач. Единственным вариантом был двух- или полноприводный. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была стандартной, ручного выбора не было. Для повышения топливной эффективности интеллектуальная технология электронного управления фазой газораспределения и подъема клапана (i-VTEC®) с регулируемым управлением цилиндром (VCM) позволила двигателю V-6 работать в режиме шестицилиндрового двигателя для мощности и четырех- и четырехцилиндрового двигателя. трехцилиндровые режимы.