В 1995 году Nissan представил Skyline GT-R четвертого поколения, также известный как R33.
В новой машине использовался тот же двигатель RB26DETT, что и в R32. В основном он пытался и преуспел в улучшении предыдущей модели. Он отличался улучшенными компьютерными параметрами для системы полного привода ATTESA-ETS и концепцией полного привода Super HICAS. Официально заявленная мощность составляла 280 л.с., а на самом деле была 302 л.с. R33 был длиннее и шире своего предшественника и претерпел незначительные визуальные изменения как внутри, так и снаружи. Skyline GT-R R33 в стандартной комплектации поставлялся с тормозами Brembo, а с 1995 года - со стандартными подушками безопасности.