Разработанный как доступный компактный автомобиль, Tiida/Versa был представлен в 2004 году в Японии, а три года спустя приземлился на территории Европы.
Он появился на рынке Северной Америки в 2008 году.

Tiida была основана на B-платформе Renault-Nissan, которая использовалась для Renault Megane в Европе. Это была простая архитектура, и она позволяла автопроизводителям предлагать достаточно функций, а также пятизвездочный рейтинг в программе краш-тестов EuroNCAP. Но автомобиль появился как раз перед тем, как грянул мировой экономический кризис.

Внешний дизайн был не самой вдохновляющей частью автомобиля. Спереди капот выглядел слишком большим, фары слишком маленькими, а решетка с тремя планками была либо серой, либо черной с хромированной окантовкой, в зависимости от уровня отделки салона. Сбоку 5-дверный хэтчбек предлагал более приятный вид, но не настолько, чтобы участвовать в конкурсе красоты. В задней части задние фонари в форме листьев были натянуты на задние крылья.

Внутри Tiida была очень простой в базовой комплектации. Кондиционер был установлен в стандартной комплектации со второго уровня. Дизайн приборной панели уже не был таким простым и чистым. В частности, центральная консоль была переполнена отсеком для хранения вещей на верхней стороне, элементами управления аудиосистемой и климатической установкой. Трехкруглая приборная панель бинокулярного типа давала водителю основную информацию. Простые сиденья и плоская скамья были широкими и предлагали достаточно места для пяти пассажиров.

Tiida/Versa пришла на смену Nissan Sunny и Pulsar. Он был оснащен двигателями мощностью от 108 до 112 л.с. Последний был 1,8-литровым бензиновым двигателем, оснащенным системой изменения фаз газораспределения, созданной для экономии топлива. Для европейских покупателей также предлагался дизельный двигатель.